検索対象: 滋賀県 彦根市
並び順: 価格が安い|価格が高い|面積が広い|面積が狭い|築年数が新しい|駅から近い|新着
価格: 以上 ~
未満
面積: m2以上 ~
m2未満
築年数:
全8件中、1件目から8件目を表示中
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| 物件名 所在地 | 交通 | 価格 | 間取り 専有面積 | 物件種目 築年月 |
|---|---|---|---|---|
| 彦根 780万円 滋賀県彦根市松原町 | JR東海道本線「彦根」歩18分 | 780万円 | 4DK 74.77m2 | 中古一戸建て 1973年5月 |
| 駅まで平坦、2階建、角地、駐車1台可能 JR東海道本線「彦根」歩18分 3日以内 販売戸数1戸 価格/780万円 滋賀県彦根市松原町 4DK 74.77平米(登記) 向き/▼未選択 by SUUMO | ||||
| 彦根 880万円 滋賀県彦根市錦町 | JR東海道本線「彦根」歩11分 | 880万円 | 1DK+S(納戸) 39.74m2 | 中古一戸建て 2001年10月 |
| 即入居可、駅まで平坦、周辺交通量少なめ、平坦地 JR東海道本線「彦根」歩11分 3日以内 販売戸数1戸 価格/880万円 滋賀県彦根市錦町 1DK+S(納戸) 39.74平米 向き/▼未選択 by SUUMO | ||||
| 河瀬 1280万円 滋賀県彦根市清崎町 | JR東海道本線「河瀬」歩9分 | 1280万円 | 5DK 92.74m2 | 中古一戸建て 1982年4月 |
| JR河瀬駅徒歩9分です。南西向きにつき日当り良好。建替え用地としてもご検討下さい。 JR東海道本線「河瀬」歩9分 駐車場2台可 本日 3日以内 販売戸数1戸 価格/1280万円 滋賀県彦根市清崎町 5DK 92.74平米(28.05坪)(登記) 向き/▼未選択 by SUUMO | ||||
| 南彦根 1780万円 滋賀県彦根市西今町 | JR東海道本線「南彦根」歩18分 | 1780万円 | 5LDK+S(納戸) 148.13m2 | 中古一戸建て 1991年6月 |
| 積水ハウス施工のお家です。メーターモジュールですので、室内は広々です。普通車2台駐車可能です。 JR東海道本線「南彦根」歩18分 駐車場2台可 本日 3日以内 販売戸数1戸 価格/1780万円 滋賀県彦根市西今町 5LDK+S(納戸) 148.13平米(登記) 向き/▼未選択 by SUUMO | ||||
| ひこね芹川 2680万円 滋賀県彦根市原町 | 近江鉄道本線「ひこね芹川」歩15分 | 2680万円 | 3LDK 85.29m2 | 中古一戸建て 1996年5月 |
| 即入居可、土地100坪以上、駐車2台可、東南向き、庭10坪以上、大型タウン内、全居室収納、閑静な住宅地、LDK15畳以上 近江鉄道本線「ひこね芹川」歩15分 駐車場2台可 本日 3日以内 販売戸数1戸 価格/2680万円 滋賀県彦根市原町 3LDK 85.29平米(25.80坪)(登記) 向き/▼未選択 by SUUMO | ||||
| 彦根 2950万円 滋賀県彦根市長曽根町 | JR東海道本線「彦根」バス12分長曽根歩6分 | 2950万円 | 4LDK+S(納戸) 116.75m2 | 中古一戸建て 2007年7月 |
| 注文住宅メーカー施工、開発分譲地内、角地 JR東海道本線「彦根」バス12分長曽根歩6分 駐車場2台可 本日 3日以内 販売戸数1戸 価格/2950万円 滋賀県彦根市長曽根町 4LDK+S(納戸) 116.75平米(35.31坪)(登記) 向き/▼未選択 by SUUMO | ||||
| 彦根 3280万円 滋賀県彦根市大藪町 | JR東海道本線「彦根」バス10分ベルロード平田歩3分 | 3280万円 | 4LDK+S(納戸) 124.74m2 | 中古一戸建て 2008年11月 |
| 角地、土地50坪以上、LDK18畳以上、駐車2台可、東南向き、市街地が近い、設計住宅性能評価付、全居室収納、南側道路面す JR東海道本線「彦根」バス10分ベルロード平田歩3分 駐車場2台可 本日 3日以内 販売戸数1戸 価格/3280万円 滋賀県彦根市大藪町 4LDK+S(納戸) 124.74平米(37.73坪)(登記) 向き/▼未選択 by SUUMO | ||||
| 南彦根 4280万円 滋賀県彦根市小泉町 | JR東海道本線「南彦根」歩10分 | 4280万円 | 4LDK+S(納戸) 182.96m2 | 中古一戸建て 2003年1月 |
| 施工積水ハウス コモンライフ南彦根分譲地内 角地 JR東海道本線「南彦根」歩10分 駐車場2台可 3日以内 販売戸数1戸 価格/4280万円 滋賀県彦根市小泉町 4LDK+S(納戸) 182.96平米(登記) 向き/▼未選択 by SUUMO | ||||
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